來(lái)自Camille Bauer的角位變送器在世界各地各個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用

佩爾頓水輪機(jī)/水斗式水輪機(jī)

佩爾頓水輪機(jī)，作為一種自由噴射式水輪機(jī)被大家熟知，它是在1870年代由美國(guó)人 Lester Allan Pelton發(fā)明。這種水輪機(jī)只運(yùn)用水頭高達(dá)2000m的水流的動(dòng)能，來(lái)沖擊水輪機(jī)葉片進(jìn)行發(fā)電，輸出功率高達(dá)300MW。在佩爾頓水輪機(jī)中，水通過(guò)1個(gè)或多個(gè)噴嘴直接沖擊斗形葉片，使水輪轉(zhuǎn)動(dòng)。Camille Bauer的KINAX 角位變送器就用于監(jiān)測(cè)噴嘴的方向，并將信號(hào)傳遞給控制單元來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整噴嘴位置。

卡普蘭水輪機(jī)

卡普蘭水輪機(jī)是一種螺旋獎(jiǎng)式水輪機(jī)，并且螺旋槳的葉片可調(diào)節(jié)，它由一位名為Viktor Kaplan的奧地利教授在1913年發(fā)明。卡普蘭水輪機(jī)常用于水頭小（通常低于80米）和大流量的水域。其螺旋槳葉片與船舶的槳葉類似。導(dǎo)流葉片的可調(diào)性給水輪機(jī)提供了良好的控制特性和部分負(fù)載下的*性能。導(dǎo)流葉片的位置正是由Camille Bauer的KINAX角位變送器進(jìn)行測(cè)量，并通過(guò)控制單元進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而保持恒定轉(zhuǎn)速，以達(dá)到最佳效率，而不受負(fù)載影響。

吊橋/升降橋

吊橋/升降橋是一種可移動(dòng)的橋梁，跨接于交通路徑上-通常是水路-尤其是偶爾需要更大通行高度的位置。可移動(dòng)的橋體結(jié)構(gòu)圍繞水平軸旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)桁架結(jié)構(gòu)和位于橋堅(jiān)固部分下的平衡物進(jìn)行平衡。Camille Bauer公司的KINAX系列，角位置編碼器或傾角變送器可測(cè)量橋架部件的確切位置或監(jiān)測(cè)任何與端位置相關(guān)的偏差。

散裝水泥的生產(chǎn)

在散裝水泥的生產(chǎn)過(guò)程中，需要將2-3中主要成分（如水泥、石灰、石膏或粉煤灰）進(jìn)行混合，它們之間混合比的準(zhǔn)確是非常重要的，混合過(guò)程是通過(guò)連續(xù)攪拌機(jī)進(jìn)行的。粉狀物料通過(guò)安裝在貯料倉(cāng)出口處的計(jì)量門(mén)計(jì)量。每種物料的準(zhǔn)確進(jìn)料量是通過(guò)襟翼的開(kāi)口角度來(lái)調(diào)節(jié)的。而襟翼的開(kāi)口角度則可以通過(guò)Camille Bauer的KINAX旋轉(zhuǎn)編碼器來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)與控制。